Más sobre TIERRA

Tras cuestionamientos el INRA pausa distribución de tierras en Bolivia
El país online - Domingo, 15 Diciembre 2019
Pobladores y organizaciones de la sociedad civil venían cuestionando desde al menos ocho años el trabajo del Instituto Nacional de Reforma Agraria... Leer más...
El impacto de la 'Pentolita'
El Día - Lunes, 09 Diciembre 2019
Alarmante. La exploración sísmica hidrocaburífera por parte de la China BGP el 2016, deja efectos irreparables los indígenas de la Amazonía. Hay... Leer más...
Tierra pide pausa agraria y no firmar títulos de propiedad
Página Siete - Lunes, 09 Diciembre 2019
En un pronunciamiento público realizaron tres pedidos a la presidenta Jeanine Añez e incluso buscan transparentar la gestión del INRA. Leer más...
El Ministerio de Desarrollo Rural y Tierra debe dejar en pausa las decisiones de carácter político
Los Tiempos - Miércoles, 27 Noviembre 2019
El Ministerio de Desarrollo Rural y Tierras está encargado de definir e implementar políticas para promover, facilitar, normar y articular el... Leer más...
En la Chiquitania aumentó el padrón y 1.400 colonizadores recibieron tierras saneadas
Página Siete - Domingo, 29 Septiembre 2019
La Fundación TIERRA estima que se distribuyeron 2,5 millones de hectáreas de bosque seco para el uso de semilla resistente a la sequía. Analistas... Leer más...
Con 200% de deforestación, Bolivia cambia bosques por la agroindustria
Página Siete - Domingo, 29 Septiembre 2019
Con un incremento del  200% de deforestación desde 2015, el país experimenta un vertiginoso viraje de régimen forestal a régimen agrario. La... Leer más...
Cumbre por los Bosques exige auditorías técnicas y jurídicas a tierras cedidas por el INRA
Los Tiempos - Miércoles, 25 Septiembre 2019
Santa Cruz fue la sede de la Primera Cumbre Nacional por la Defensa de los Bosques y entre sus principales pronunciamientos exige al Gobierno la... Leer más...

Expertos: Soya transgénica no reducirá importación de diésel

Según la Fundación Tierra, la expansión de tierras cultivadas de forma masiva significará aumentar las actuales tasas de deforestación.

 

La producción de soya transgénica para  uso exclusivo de biodiésel no disminuirá  la importación de diésel, por el contrario se incrementará por el mayor uso de maquinarias agrícolas, coincidieron en la Fundación Tierra y Productividad Biósfera Medio Ambiente (Probioma).

 

El director de Probioma, Miguel Crespo, explicó que  el uso de 10 millones de kilogramos de pesticidas, que requerirá como mínimo esa cantidad de soya adicional,  generará un impacto socioambiental, productivo y económico enorme, porque se contaminarán más áreas de suelos y aguas.

 

“La ampliación de la frontera agrícola en 250 mil hectáreas adicionales, no disminuirá la importación de diésel, por el contrario la incrementará porque toda la maquinaria agrícola  (sembradoras, fumigadoras, cosechadoras) funciona a diesel y cuando quieran añadir ese 5% del aditivo, no sera relevante”, anticipó.

 

En criterio de Crespo, el Gobierno debe promover la optimización del uso del diésel cambiando el modelo del agronegocio extractivista, que no beneficia al país en su conjunto porque se sigue importando alimentos y los municipios donde se hace el monocultivo de la soya siguen con bajos niveles de desarrollo humano.

 

El lunes, tras una reunión con representantes de la Confederación de Empresarios Privados de Bolivia y productores de Santa Cruz, el Gobierno autorizó la producción de soya transgénica para  uso exclusivo de biodiésel.

 

 El director  de la Fundación Tierra, Gonzalo Colque, consideró que las autoridades aceptaron  un negocio económicamente “irracional” para los bolivianos, aunque rentable para los agroempresarios. 

 

“Producir más soya para biodiésel,  significa que aumentará el consumo de diésel importado y subsidiado para operar las maquinarias agrícolas, de modo que el subsidio anual al diésel, que ronda actualmente los 350 millones de dólares, aumentará en lugar de reducirse”, afirmó Colque.

 

 Para el representante de Fundación Tierra, las plantaciones contraerán repercusiones económicas, debido a que en la producción de  500 litros de biodiésel por hectárea de tierra, cuyo valor en el mercado nacional no sobrepasa los 300 dólares, el costo será de 350 dólares.

 

 Sobre las repercusiones medioambientales señaló que, la expansión de las tierras cultivadas de forma masiva,  significa aumentar las actuales tasas de deforestación y eso hará que el país tenga  la mayor deforestación per cápita.

 

“El problema ambiental recaerá mayormente sobre los cruceños, porque el 70% de la deforestación ocurre en el departamento de Santa Cruz”, anticipó.

 

El Gobierno debe eliminar el subsidio al diésel que se usa en el agronegocio.  Actualmente la mitad del carburante que se consume en Bolivia se importa y del total, el 40% es  para maquinarias agrícolas y cosecha de  monocultivos, principalmente soya, señaló Colque.

 

TIERA

Oficina Nacional
Calle Hermanos Manchego
N° 2566 - Sopocachi
Teléfono: (591-2) 243 2263
Fax:
(591-2) 211 1216
[email protected]
La Paz  - Bolivia

 

Regional Altiplano
Calle Hermanos Manchego
N° 2566 - Sopocachi
Teléfono: (591-2) 243 2263
Fax:
(591-2) 211 1216
La Paz  - Bolivia

 

Regional Valles
Calle Perú
N° 100 - Alto San Juanillo
Teléfono: (591-4) 642 1332
Fax:(591-4) 642 1332
Sucre - Bolivia

 

Regional Oriente
Calle Mato Grosso
N° 2302 - entre 2do y 3er anillo
Teléfono: (591-3) 347 4635
Fax: (591-3) 347 4635
Santa Cruz  - Bolivia

Copyright © 2015

Siguenos en: